1． 飛機
飛機從動力方面區分有火塞式、渦輪噴氣式、噴氣式等；從機翼造型方面區分有上單單翼、中單翼、下單翼、雙翼等；由于用途的不同分為軍用和商業民用運輸機等。
由于飛行中穿越云層會產生結冰現象，機上應備有除冰設備，以保障飛機的正常升力，維護航行的必要高度。發動機裝有自動滅火系統，客艙內也設有滅火裝置，這些滅火系統要經常檢查，使之始終處于良好狀態。
2． 地面維護
地面維護是飛行安全的機務保障，飛機是否處于完好狀態，各種動力、機械設備的使用期限是否到期，地面維護人員一定要嚴格把關。飛機的各種結構系統很多，其主要方面有動力、操縱系統、電路、油路和服務用設備等。機務人員要對其所負責的部分進行認真檢驗。飛機經過嚴格檢查、試車才能放飛。
緊急設施，如緊急出口、滑梯、救生用具等，機務部門要經常檢查，使其處于良好狀態。
機身和起落架，要按地面維護規定經常檢查保持清潔；特別是下雪后清除機翼上的積雪，否則會影響飛機升力。
起落架要支承全機的重量，特別在起飛和落地時起落架完好程度關系到全機的安全。在停機時要將起落架固定好，以保地面人和飛機的安全。所有一切地面維護工作，都要按工程機務有關規定辦理，才能確保飛機使用安全。
飛機從動力方面區分有火塞式、渦輪噴氣式、噴氣式等；從機翼造型方面區分有上單單翼、中單翼、下單翼、雙翼等；由于用途的不同分為軍用和商業民用運輸機等。
由于飛行中穿越云層會產生結冰現象，機上應備有除冰設備，以保障飛機的正常升力，維護航行的必要高度。發動機裝有自動滅火系統，客艙內也設有滅火裝置，這些滅火系統要經常檢查，使之始終處于良好狀態。
2． 地面維護
地面維護是飛行安全的機務保障，飛機是否處于完好狀態，各種動力、機械設備的使用期限是否到期，地面維護人員一定要嚴格把關。飛機的各種結構系統很多，其主要方面有動力、操縱系統、電路、油路和服務用設備等。機務人員要對其所負責的部分進行認真檢驗。飛機經過嚴格檢查、試車才能放飛。
緊急設施，如緊急出口、滑梯、救生用具等，機務部門要經常檢查，使其處于良好狀態。
機身和起落架，要按地面維護規定經常檢查保持清潔；特別是下雪后清除機翼上的積雪，否則會影響飛機升力。
起落架要支承全機的重量，特別在起飛和落地時起落架完好程度關系到全機的安全。在停機時要將起落架固定好，以保地面人和飛機的安全。所有一切地面維護工作，都要按工程機務有關規定辦理，才能確保飛機使用安全。